Yıl 2025. Türkiye'nin birçok şehri akıllı ulaşım sistemlerini konuşurken, Ağrı’da hâlâ bir otobüs gelip gelmeyecek mi, insanlar üst üste binecek mi, camlar açılıyor mu diye düşünülüyor. Çünkü burada ulaşım hâlâ çağın gerisinde.
Şehirdeki toplu taşıma araçlarının büyük çoğunluğu kullanılamaz halde. Yalnızca 17 araç aktif, diğerleri arızalı, garajda ya da yolda bırakılmış durumda. Bu da şehirdeki otobüslerin yaklaşık %80’inin hizmet dışı olduğunu gösteriyor. Sabah saatlerinde insanlar işe gitmek için değil, resmen araca binebilmek için mücadele ediyor. Akşam saatlerinde de manzara değişmiyor. Duraklarda insan kuyruğu, araçlarda havasızlık ve tıklım tıklım kalabalık var.
Araçların çoğu hem fiziksel hem teknik olarak deforme olmuş. Oysa bu araçların tamamı, 2022 yılında dönemin belediye başkanı Savcı Sayan tarafından yeni olarak satın alınmıştı. Yani bu hale gelmeleri birkaç yıllık ihmali gösteriyor.
Bir diğer tepki noktası da mevcut belediye yönetimi. Vatandaşlar, Ağrı Belediye Başkanı Hazal Aras’ın görevde olmasına rağmen ulaşım konusunda kayda değer bir çözüm üretemediğini, halkın temel hizmetlerden mahrum bırakıldığını ifade ediyor. Hazal Aras yönetimi, bu konuda ciddi şekilde hizmet üretmekte zorlanıyor ve çözümden çok sessizlik hâkim.
Üstelik geçtiğimiz günlerde Eş Başkan Mehmet Akkuş, bir toplu taşıma aracına binerek halkla iç içe olduğunu göstermek istemişti. Ancak vatandaşlar haklı olarak soruyor:
“O bindiği aracın koltuklarını görmedi mi? Camları açılmıyor, yerler kirli. Bir sefere binmekle halkla iç içe olunmaz, sorunla yüzleşilerek olunur.”
Ulaşım, bu şehrin kanayan yarası.
Araçlar dökülüyor, sistem tıkanmış, insanlar yorgun.
Bu halk hizmet istiyor.
Bu halk saygı bekliyor.
Bu halk daha fazlasını hak ediyor.